Oggetto: Re: Dopo Anni E Anni Di Garette Da Quattro Soldi...
Sky ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Per l'abbigliamento in generale devo provvedere anche solo per questo corso qua, e visto che sono uno "studente" mi fanno un buono sconto, quindi penso che mi informerò prima di tutto al negozio dell'autodromo.

Per il resto tutto molto chiaro, l'unica cosa che assolutamente mi manca in quanto conoscenza è il funzionamento "pratico" delle scuderie. Ovvero

Citazione:

Per quanto riguarda invece la squadra, o meglio scuderia, ti posso dire che nel panorama nazionale esistono un mare di gruppi sportivi che sono disposti ad accoglierti se hai intenzione di correre (specialmente se nelle tue intenzioni ci sarebbe la volontà di partecipare a qualche campionato e se hai qualche soldino nelle tasche proveniente appunto dagli sponsor). Li vanno dalla scuderia un po' più seria (ovvero quella che ti tratta da pilota professionista) a quella un po' più di stampo goliardico (dove per lo più ci si incontra per cene di fine anno e via dicendo ). Se vuoi un consiglio, io ti direi di farti già un giro in un paio di queste associazioni, almeno per cercare di schiarirti le idee su quello che possono e su quello che puoi fare.

Premettendo che la mia volontà è esattamente quella di correre in qualche campionato, come li trovo questi gruppi anche se ho un budget discreto? So già che ci sono centinaia di campionati campionatini e campionatoni, tra monomarca e altre cavolate varie è pieno, ma qual è il passo da fare? Su questo sono totalmente ignorante, ovviamente io appena finito il corso vorrei puntare il più in alto possibile, ma se mettiamo per esempio avessi finito il corso ieri non saprei proprio cosa fare e dove andare ora

Sicuramente loro qualcosa mi spiegheranno, ma vorrei arrivare già con un minimo di conoscenza anche in questo :mrgreen:


Beh guarda....
L'unico modo per capire come funziona è farsi un giro sui campi gara e chiedere....
Oppure potresti provare a scaricarti qualche elenco iscritti di alcune gare dove si è corso il campionato/trofeo di riferimento (quello in cui vorresti cimentarti)
Per esempio, parlo perchè è più vicino al mio campo, scaricandoti un elenco iscritti di un rally (e guarda caso so che ne corrono proprio questo week end nei dintorni di Roma) troverai che affianco al nome dei due conduttori (ovvero le persone che possono stare in macchina e guidarla) e alla vettura, compare spesso anche un nome, che corrisponde al nome della scuderia....
Quello potrebbe essere già un ottimo punto di partenza per raccogliere eventuali contatti, in modo da poterli contattare telefonicamente (o anche via FB) e sentire se eventualmente in una di queste sere si riuniscono per parlare del più e del meno. Già cosi inizi a capire che persone frequentano la scuderia e se hanno già modo di seguire persone lungo dei campionati. Ti dico questo perchè lo scopo principe della scuderia è quello di gestire i soldi che tu spendi per le gare, che vanno dalle iscrizioni, alla gestione degli sponsor (se li hai) e in alcuni casi si occupano anche di prenotarti alberghi e il materiale che ti servirà sui campi gara (gomme/benzina). Infatti l'ultima persona con cui ho corso faceva parte di una scuderia che gli ha gestito tutto nei minimo particolari.
Poi, altra cosa fondamentale... Tu mi dici che vuoi correre in un campionato abbastanza seriamente, ma con l'intento di arrivare a un certo livello, oppure con l'intento principale di divertirti??....
Te lo chiedo perchè quello sta alla base anche della tua scelta per iniziare solo a capire quanto ti ci potrebbe servire per fare quello che tu hai in mente.... Ti dico che se volessi partecipare a un trofeo nei rally, ti potrebbero servire dai 20000 ai 30000€ per un intera stagione (e mi sto riferendo al campionato monomarca più economico che conosco).
Inoltre, avere già anche un idea su quale strada si vuole prendere (scegliere tra gare in pista o gare su strada) è già un buon modo per fare una buona scrematura e concentrarsi nella ricerca dettagliato delle informazioni che vai cercando

EDIT: Tipo ad esempio, spulciando su questo elenco iscritti ( http://www.rallydiromacapitale.it/d...ma_capitale.pdf ) mi sono imbattuto in questo gruppo https://www.facebook.com/pages/Gilles-Motorsport/312966572143194
Potrebbe essere una base di partenza :happy: :happy: :happy:
Ho anche trovato questo http://www.ombraracing.com/

Ultima modifica di JohnnnyS4 il Sab 26 Oct, 2013 21:01, modificato 2 volte in totale
Oggetto: Re: Dopo anni e anni di garette da quattro soldi...
Grazie Gionni, seguirò i consigli :mrgreen: ti farò sapere!


Pole, ho fatto varie gare coi kart ma purtroppo nulla che possa mettere in qualche Curriculum

Oggetto: Re: Dopo Anni E Anni Di Garette Da Quattro Soldi...
Sky ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Grazie Gionni, seguirò i consigli :mrgreen: ti farò sapere!


Pole, ho fatto varie gare coi kart ma purtroppo nulla che possa mettere in qualche Curriculum


Ma kart di che genere :happy: :happy: :happy: ?

Oggetto: Re: Dopo Anni E Anni Di Garette Da Quattro Soldi...
JohnnnyS4 ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Sky ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Grazie Gionni, seguirò i consigli :mrgreen: ti farò sapere!


Pole, ho fatto varie gare coi kart ma purtroppo nulla che possa mettere in qualche Curriculum


Ma kart di che genere :happy: :happy: :happy: ?
principalmente solo monomarcia, giusto un paio di volte ho provato quelli a marce, non ricordo bene i dettagli del motore ma raggiungevano belle velocità, di punta era 150

Ultima modifica di Sky il Dom 27 Oct, 2013 14:53, modificato 1 volta in totale
Oggetto: Re: Dopo Anni E Anni Di Garette Da Quattro Soldi...
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Grazie Gionni, seguirò i consigli :mrgreen: ti farò sapere!


Pole, ho fatto varie gare coi kart ma purtroppo nulla che possa mettere in qualche Curriculum


Ma kart di che genere :happy: :happy: :happy: ?
principalmente solo monomarcia, giusto un paio di volte ho provato quelli a marce, non ricordo bene i dettagli del motore ma raggiungevano belle velocità, di punta era 150


Uhm...
Pensavo che avessi sempre e solo corso con i kart a noleggio a 4T :asd:

Oggetto: Re: Dopo Anni E Anni Di Garette Da Quattro Soldi...
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Grazie Gionni, seguirò i consigli :mrgreen: ti farò sapere!


Pole, ho fatto varie gare coi kart ma purtroppo nulla che possa mettere in qualche Curriculum


Ma kart di che genere :happy: :happy: :happy: ?
principalmente solo monomarcia, giusto un paio di volte ho provato quelli a marce, non ricordo bene i dettagli del motore ma raggiungevano belle velocità, di punta era 150


Uhm...
Pensavo che avessi sempre e solo corso con i kart a noleggio a 4T :asd:

:rogn:

Vi aggiornerò quando avrò finito il corso per l'abilitazione :mrgreen:

Oggetto: Re: Dopo Anni E Anni Di Garette Da Quattro Soldi...
Sky ha scritto: [Visualizza Messaggio]
JohnnnyS4 ha scritto: [Visualizza Messaggio]
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[quote user="Sky" post="577703"]Grazie Gionni, seguirò i consigli :mrgreen: ti farò sapere!


Pole, ho fatto varie gare coi kart ma purtroppo nulla che possa mettere in qualche Curriculum[/quote]

Ma kart di che genere :happy: :happy: :happy: ?
principalmente solo monomarcia, giusto un paio di volte ho provato quelli a marce, non ricordo bene i dettagli del motore ma raggiungevano belle velocità, di punta era 150


Uhm...
Pensavo che avessi sempre e solo corso con i kart a noleggio a 4T :asd:

:rogn:

Vi aggiornerò quando avrò finito il corso per l'abilitazione :mrgreen:


Guarda che quel corso non ti abiliterà a niente lo sai :asd: .....
I corsi che fanno per il rilascio della prima licenza prevedono 2 lezioni da 2 ore con il delegato CSAI che ti spiega 2 cose in croce :fiii: :fiii: :fiii:

Oggetto: Re: Dopo anni e anni di garette da quattro soldi...
Lo so lo so, era per semplificare, quello è sicuramente un corso coi controcavoli, ho parlato col responsabile più di un'ora l'altro giorno, è una quattro giorni piena dalla mattina alla sera, il primo giorno ci fanno andare in pista con le turismo, poi facciamo teoria e usiamo il simulatore delle formula fatto con il laser scan della pista, e i giorni seguenti si continua a fare teoria ma ci fanno andare in pista con le formula. C'è tutta la strumentazione per rivedere le prestazioni sia visivamente sia con i dati computerizzati. Ci sono 5 istruttori di cui un paio sono attualmente piloti di F3, e mi sembra di ricordare che ci dovrebbe essere anche un osservatore Ferrari :mrgreen:


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